航运淡季不淡！亚洲的高经济成长率，带动经济活动的提升，加上生产线持续顺利运作，让远东近洋货柜运价近期不断创新高，涨幅已超过20%，且仍在走高，其中六成运量贡献于亚洲线的万海，为最明显的受惠航运业者。中信投顾也点出万海4大利多，并将调高目标价从205元，调高至218元。

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亚洲线货柜需求量持续增加。万海前三季EPS高达28元，加上近期远东近洋货柜运价不断创新高，且预估后续还会涨，因此中信投顾将万海今年与明年的获利目标分别上调3％与10％。

万海不仅逾60%的运量在亚洲航线，更是世界十大航商中，运能增加最积极的航运公司，据了解，在 2023 年前，运能预估还会增加约67％，全球市占率预计将达到2.4％，有机会挑战第九大航商的地位。

中信投顾点出万海4大利多，塞港、运价调涨、运量提升、灵活调派船队；此外，万海还积极订购新船与二手船，并降低近期租金已高涨的租船比重。